சிலிண்டர் கிராலிங் பிரச்சனை

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​அடிக்கடி குதித்தல், நிறுத்துதல் மற்றும் நடைபயிற்சி போன்ற நிலை உள்ளது, மேலும் இந்த நிலையை நாம் ஊர்ந்து செல்லும் நிகழ்வு என்று அழைக்கிறோம்.இந்த நிகழ்வு குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் நகரும் போது ஏற்படும் வாய்ப்பு உள்ளது, மேலும் இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் மிக முக்கியமான தோல்விகளில் ஒன்றாகும்.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் ஊர்ந்து செல்லும் நிகழ்வுக்கான காரணங்களைப் பற்றி இன்று பேசுவோம்.

பகுதி 1.காரணம் - ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தானே

A. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் எஞ்சிய காற்று உள்ளது, மற்றும் வேலை செய்யும் ஊடகம் ஒரு மீள் உடலை உருவாக்குகிறது.நீக்குதல் முறை: முழுமையாக வெளியேற்றும் காற்று;ஹைட்ராலிக் பம்பின் உறிஞ்சும் குழாயின் விட்டம் மிகவும் சிறியதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் பம்ப் காற்றில் உறிஞ்சப்படுவதைத் தடுக்க உறிஞ்சும் குழாய் மூட்டு நன்கு மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

B. சீலிங் உராய்வு மிகவும் பெரியது.நீக்குதல் முறை: பிஸ்டன் கம்பி மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் ஆகியவை H8 / f8 பொருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் முத்திரை வளைய பள்ளத்தின் ஆழம் மற்றும் அகலம் கண்டிப்பாக பரிமாண சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது;V-வடிவ முத்திரை வளையம் பயன்படுத்தப்பட்டால், முத்திரை உராய்வை மிதமான அளவில் சரிசெய்யவும்.

C. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் நெகிழ் பாகங்கள் கடுமையாக தேய்ந்து, கஷ்டப்பட்டு, கைப்பற்றப்படுகின்றன.

சுமை மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் மோசமான மையப்படுத்தல்;மவுண்டிங் பிராக்கெட்டின் மோசமான நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தல்.பரிகாரம்: மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு கவனமாக சீரமைக்கவும், மேலும் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறியின் விறைப்பு நன்றாக இருக்க வேண்டும்;பெரிய பக்கவாட்டு சுமை.பரிகாரம்: பக்கவாட்டு சுமையை குறைக்க முயற்சிக்கவும் அல்லது பக்கவாட்டு சுமையை தாங்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் திறனை மேம்படுத்தவும்;சிலிண்டர் பீப்பாய் அல்லது பிஸ்டன் அசெம்பிளி விசையின் கீழ் விரிவடைந்து சிதைகிறது.பரிகாரம்: சிதைந்த பகுதிகளை சரிசெய்து, சிதைவு தீவிரமாக இருக்கும்போது தொடர்புடைய கூறுகளை மாற்றவும்;சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையில் ஒரு மின்வேதியியல் எதிர்வினை ஏற்படுகிறது.தீர்வு: சிறிய மின்வேதியியல் எதிர்வினைகளுடன் பொருட்களை மாற்றவும் அல்லது பகுதிகளை மாற்றவும்;மோசமான பொருள், அணிய எளிதானது, திரிபு மற்றும் கடி.நீக்குதல் முறை: பொருள் பதிலாக, பொருத்தமான வெப்ப சிகிச்சை அல்லது மேற்பரப்பு சிகிச்சை முன்னெடுக்க;எண்ணெயில் பல கலப்படங்கள் உள்ளன.தீர்வு: சுத்தம் செய்த பிறகு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும்.

D. பிஸ்டன் கம்பியின் முழு நீளம் அல்லது பகுதி வளைவு.பரிகாரம்: பிஸ்டன் கம்பியை சரிசெய்யவும்;கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்ட ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் கம்பியின் நீட்டிப்பு நீளம் மிக நீளமாக இருக்கும்போது ஆதரவு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

E. சிலிண்டரின் உள் துளை மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் இடையே உள்ள கோஆக்சியலிட்டி நன்றாக இல்லை, இது ஊர்ந்து செல்லும் நிகழ்வை ஏற்படுத்துகிறது.நீக்குதல் முறை: இரண்டின் கோஆக்சியலிட்டியை உறுதி செய்யவும்.

F. சிலிண்டர் துளையின் மோசமான நேர்கோட்டுத்தன்மை.எலிமினேஷன் முறை: போரிங் மற்றும் பழுது, பின்னர் போரிங் பிறகு சிலிண்டர் துளை படி, ஒரு பிஸ்டன் பொருத்தப்பட்ட அல்லது ஒரு O- வடிவ ரப்பர் சீல் எண்ணெய் வளையம் சேர்க்க.

G. பிஸ்டன் கம்பியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள கொட்டைகள் மிகவும் இறுக்கமாகத் திரட்டப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக மோசமான கோஆக்சியலிட்டி ஏற்படுகிறது.பரிகாரம்: பிஸ்டன் கம்பியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள கொட்டைகள் மிகவும் இறுக்கமாக இறுக்கப்படக்கூடாது.பொதுவாக, பிஸ்டன் தடி இயற்கையான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக அவற்றை கையால் இறுக்கலாம்.

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் பழுது மற்றும் வடிவமைப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்sales@fasthydraulic.com